全球各地的主要航线知识汇集

印巴,中东

印度主要港口:NHAVA SHEVA,NEWDELHI,BOMBAY,CALCUTTA

CHENNAI,COCHIN,HALDIA

孟加拉主要港口:CHITTAGONG,DHAKA

巴基斯坦:KARACHI

斯里兰卡:COLOMBO

中东主要港口UBAI 分两个港口JEBEL ALI ,PORT RASHID,DAMMAM,RIYADH

BANDARABBAS,KUWAIT,BAHRAIN

船公司:NYK,万海,阳明,H-P-L,NORSIA,

1,ZIM  

1)        船期:赤湾周日截关，周二开(与NORSIA,CMA共舱)订舱不用写价格.

2)        ZIM又名LNL,GOLDSTAR,所有去中东印巴的订舱时要用GOLD STAR的BOOKING,它的小柜一般能装22吨,而其它船公司只能装21吨,截关前7天开仓. 

3)        ZIM的柜都比较紧张,如要确定可以打码头电话: 26822054,提柜时要千万记住中东和印巴都不能提“Z”开头的柜子.此项内容船公司会在S/O上注明。

4)        如果客户有船证要求,一定要与文件确认可否出此船证再确定是否订舱。

5)        所有冻柜食品柜都要做CWI,但要在订舱时注明,这样船公司会通知码头放CWI的柜子.

6)        如到JEBEL ALI 中转港打JEBEL ALI 目的港JEBEL ALI , PORT RASHID中转港JEBEL ALI目的港PORT RASHID

7)        费用：COV----RMB275/CNTR

COD-----RMB275

舱租------RMB121/242/242（14天后DOUBLE）

柜租------RMB55/RMB110（免舱租3天,如用特别情况要特别申请）

2,HAGAP-LIOYD    (订舱不用写价格)

1)        船期:

周一蛇口截周二开：接所有印巴,红海的货,但是印巴在SINGAPORE中转上二程船到目的港.,而红海的货是直航到目地港.

周五蛇口截周日开，但是重柜可一到周五晚上23：00，放行条可以到周六中午12：00。

这水船接中东的货。（与万海。阳明共舱）,也可以接少量的印巴,和红海的货,但是要提前申请仓位. COLOMBO(8)---JEBEL ALI(13)---DAMMAN(15)

另外还有一班周二截周三开地西的船,可以接少量印巴的货,因此班船的仓位紧张.

3)H-P-L不须要打单直接到外代盖章就能提柜(但S/O要用A4纸复印好起交给外代)如果在一个码头提不到柜可直接到另一个码头提不须要改单) 

4）如返空:须向船公司书面传真并确认费用,然后把费用告知客户打入H-P-L的现金帐号,拿现金回执单传给H-P-L,H-P-L确定收到费用才会通知码头给以返空.

5)DUBAI有两个港口：JEBEL ALI和PORT RASHID，订仓时一定要注明具体去哪个港口，(默认：JEBEL ALI),S/O上也会有区别,且价格不一样：

如到JEBEL ALI，Port of discharge-----JEBEL ALI,

final destination--------JEBE ALI

如到PORT RASHID, Port of discharge--------JEBEL ALI,

final destination------DUBAI（而不打PORT RASHID）

6)COV：HKD330/CNTR

COD：HKD330/CNTR

舱租：HKD60/120/120

柜租：HKD100/200/200

但是要注意：HAPAG—LIOYD如有舱租产生就会有柜租。

3,万海    (订舱不用写价格)

1)        船期:周二蛇口截周四开,放行条能迟到周三中午12:00（不要特别申请,但重柜要）

JEBEL ALI(13)---KARACHI(KICT)15  其它中东港口经JEBEL ALI中转

另外有：周五截周日开（与阳明，HAPAG—LIOYD共舱）重柜可以到周五下午17：00，放行条可以到周六中午12：00。

2)        特别注意万海的开仓日截关前五天.（含截关当天）

3)        万海去DUBAI默认JEBEL ALI，S/O上会有所区别

如到JEBEL ALI，Port of discharge-----JEBEL ALI,

final destination--------JEBE ALI

如到PORT RASHID, Port of discharge--------JEBEL ALI,

final destination------ PORT RASHID

4)        到RIYADH都在DAMMAM中转,但S/O打第一个中转港为JEBEL ALI.因为它是从JEBEL ALI驳船到DAMMAM再由DAMMAM用火车运到RIYADH,所以提单上中转港是可以打DAMMAM.

5)        COV：HKD200/CNTR

COD：HKD200/CNTR

舱租（1—7天）：HKD130/210/210

    7天后：HKD170/260/260（请注意如还重柜已还码头了有舱租就一定有柜租）

    柜租：HKD60/80/80

5,NYK        

盐田周一截周二开（与现代共舱）

JEBEL ALI(12)---KARACHI KICT(15)---DAMMAN(16)---BANDAR ABBAS(17)

(重柜截中午12:00.放行条下午17:00)

蛇口周二截周三开(欧洲的大船)

(重柜截中午12:00.放行条下午17:00)

1.        NYK周一盐田船期稳定预计12天到港(DUBAI，JEBEL ALI和PORT RASHID是同价)

2)        如到JEBEL ALI，Port of discharge-----JEBEL ALI,

1.        final destination--------JEBE ALI

b)        如到PORT RASHID, Port of discharge--------JEBEL ALI,

1.        final destination------ PORT RASHID

2.        但是与OOCL，P—O共舱周三截的要在新加坡中转.

a)        ：S/O上PORT OF DISCHARGE将会显示SINGAPORE。

  盐田：

COV: HKD300  舱租：HKD110/220 (1—14)      吊柜费:HKD350

                      HKD220/440(1—15)      选柜费:HKD300

COD: HKD300    柜租：HKD100/200

蛇口：

COV： HKD250  舱租：HKD80/160(1—14天)      吊柜费:HKD250

                        HKD160/320(15天以后)    选柜费:HKD250

COD： HKD250  柜租：HKD100/200

6,阳明

船期:

YT/SK：周六的驳船，香港大船周一开 

1)        A。阳明驳船一般只接到：PORT RASHID(11)--- BANDAR ABBAS (13)---KARACHI KICT(15)，因在香港开的大船都是直航到这几个港口。（但是舱位很少）

B．周五截周日开（与万海。HAPAG—LIOYD共舱）

这水船是接中东及巴基斯坦（KARACHI）的货。

重柜可以到周六中午12：00，放行条可以到周六下午：17：00。

C．另今年新开一条航线到印度，但只接BOMBAY， NHAVA SHEVA，

NEW DELHI这三个港口。

周一截驳船，香港周四开.NHAVA SHEVA(11)---BOMBAY(13)---NEW DELLI(15)重柜截当天10：00，放行条下午17：00。

2)        ：注意驳船改驳船是没有改船费的。

YANTIAN： 柜租:  HKD100/ 200/200 /200    COV：HKD420

舱租： HKD100/205/205        COD：HKD420

吊柜费:HKD420

SHEKOU起运： 柜租： HKD100/200      COV:HKD180

舱租： HKD75/135      COD：HKD180

                    吊柜费:HKD180

7,RCL

船期: 赤湾周六驳船(现只订印度)

如申请目的港免柜租，要有了柜号才申请.

RCL去印度都是驳船,所以驳船改驳船没有改船费

COD：具体费用要与船公司确认

8,NORSIA:

  船期:周日赤湾截周二开(与ZIM,CMA,共舱)

1)        NORSIA要注意的一点是，还重柜时请客户务必填写正确的总重量（货重加柜重），否则会有罚款。（意思就是跟订舱时提供的重量不能相差太远）。

2)        COV：RMB 400/CNTR

COD：RMB400/CNTR

仓租：RMB150/300/300

柜租：USD5/10/10

吊柜费:RMB400

如返空的柜租是RMB100/200/200

NORASIA柜子若提出改过两水船后仍没还柜的话,除要支付船公司柜租以外,还要缴纳RMB400/SET的集装箱滞留金.

  9: DSR

  周一盐田截: 重柜截早上08:00,放行条截中午12:00(暂时我司只订JEDDAH, KUWAIT这两个港口,但是要特别注意,现DSR要求订这两个港口要出示一个保涵,证明此货不是冒牌货)

印巴港口特别注意事项:

1,KARACHI有三个码头

1)        KICT（KARACHI INTERNATIONAL CONTAINER TERMINAL）只有阳明，万海， NYK，到

2)        PICT 有HPL；NYK到

3)        QICT（PORT QASIM，KARACHI）有ZIM,NYK,NORSIA，

  2、订N、SHEVA时注意有两种情况

A）        深圳起步的到内陆点是全程海运费预付。

B）        SZ-N、SHEVA预付，N、SHEVA-内陆点到付。

因此，订舱时首先审核业务单和客户托运单，要求做那种形式。如未做任何标注，一定要各业务员或客户确认清楚。

  3、订仓时核对业务单的柜型和托运单的柜型是否一致，重要是否超重，货品名称是否为危险品，有没有特殊要求，另外注意订舱是有此船公司必须写价格，有的不用写价格，不确定的时候可与市场部确认。

10. CSCL

1.CW周一截,周二开,JEBEL ALI(11)--- NHAVA SHEVA(15)

中东所有点小柜正常重量为20T，如有超过此重量的需另行申请而且海运费会加钱。

  

红海线：1.主要走：HAPAG---LIOYD蛇口周一截周二开的直航大船。

        2.阳明从3月3号开始可以接到;JEDDAH的货.(船期:周五盐田截)  

非洲航线

非洲可划分为：北非、西非、东非、南非和中非

一 南非：

基本港：DURBAN / CAPE TOWE / PORT ELIZABETH  

MSC

1每周有一般船，暂定周二截关，CW为大船，YT是驳船带到香港后再接大船。具体：CHIWAN 是周二下午5：30截重及报关输单，周三中午12：00截海关放行，

YT西港 是周二中午12：00截重及报关输单，周二下午5：30截海关放行

2.可经DURBAN中转的港口：JOHANNESBURG / HARARE / GABORONE / PORT LOUIS / TAMATAVE / BEIRA / MAPUTO，其中有些港口中转费是根据重量来确定的，如GABORONE，放S/O给客户是一定要注明限重多少；

3.MSC 现在我们公司规定用INTTRA上订舱，一般要写明品名，重量，装运港，柜型/量，及大船名。（也适合于澳洲和中南美，但南美东除外）

4.MSC免柜租只有三天，如外拖或做熏蒸（需要3-5天），一定要在还重柜前申请，最好是有柜号后和工厂的装箱单一起申请（如台山丝绸一般要求做熏蒸）；

  5.MSC非线一般都是做CY-CY，如JOHANNESBURG虽然是内陆点，船公司也只运至其

火车站，故其也称CY-CY；

6.MSC 接受加重柜，20’一般连柜重不能超过24吨，加重柜不能超过30吨（重柜费是HKD220.00/CNTR，只有CHIWAN有重柜）；

7. MSC做适载检验订舱时要注明,S/O上会写明CWI.MSC 适载柜,大部分都是预先做好的,由客户去指定的地方(一般在凯丰码头)提, 如要马上提柜可向船公司申请，提到柜后,司机会得到一张集装箱适载检验结果单.单上会显示”合格”或”复核”(复核地点: 妈湾薰蒸场旁的蛇口国检局)两种结果.这两种结果产生是随机的.核查完毕国检局会盖上:”已核查”的签章.司机将合格和已核查字样的结果单交报关行换证.

适载费用为: CW: HKD220+RMB10/20/20

YT: HKD350+RMB10/20/20

其中HKD220和HKD350为吊柜费,由我司同海运费一起付MSC.RMB10/20/20由司机直接付码头.

但MSC现在也可接受拖车行提柜后自行安排做CWI，但订舱时不要注明是食品柜，车行提柜后可到万永联堆场去做CWI,但这样操作的风险是，如检验不合格，码头可能拒绝换柜；

*现在只要MSC的S/O上有显示“CWI”字样，就等于船公司已经安排好此单是CWI柜，如果客户要取消此单，船公司也要照常收“CWI”的费用。所以遇到订适载柜的单一定要预先和客户确认好：是客户自己做CWI，还是由船公司做。

8.MSC有时会在香港或新加坡甩柜，在新加坡卸下柜子的情况，现在很少提前通知。如果有不能甩的柜子最好在截关前写申请给船公司. 

HAMBURG SUD

1.        南非是YT 周四 ，SK周三截关，但我公司现在很少有订舱。

2.        订舱要写价格 

MISC

蛇口周三，盐田周一、周四截关，基本港只有DURBAN/CAPE TOWE

长荣

长荣南非每周有一般船，是YANTIAN周五截关（截重为中午12：00，放行条为下午5：00）。

EMC的COV/COD：HKD400

      CZ：HKD200/20GP ，HKD400/40GP，HKD500/40HQ（1-14DAYS）

      GZ：HKD100/20GG，HKD200/40GP，HKD250/40HQ 

EMC的COV费的收取标准：每延一水就要收取一个改船费，如果报了两水船就要收两个COV费，所以如果客人由于某种原因报关未放行而申请COV，一定要问清楚报哪水船.

（此费用也适合其他航线）

二 东非：

主要港口：MOMBASA / DAR ES SALAAM，（另MAPUTA/PORT LUIS 在地理上划归东非，但在航线上船公司将其列为南非的主要港口）

船公司：主要和MSC订舱，和南非的港口是同一水船。

三 西非

基本港：ABIDIJAN / LAGOS / TEMA / LOME / COTONOU（其中LAGOS包括APAPA 和TINCAN两个码头）

MAERSK

到LAGOS只靠APAPA，是盐田周一凌晨5：00截重，下午5：00截放行。

CHINA SHIPPING

现在去APAPA这个点，订舱时要写LAGOS， 但是提单上可以显示APAPA。

中海西非是CHIWAN截，每周的欧一线和环球线都可以配,分别是每周二截三开，五截日开，是用欧洲的船带到巴生港，在巴生港等中海的大船，一般等的时间是一周，当然如果大船早到，就不用一周.

DOUALA 因靠近西非，MSC 是作为西非的基本港

五 北非

  ALGIERS/ORAN/BENCUAZI/TRIPOLI/GASABLANCA/BENGHZAI大部分船公司将北非列为地东的基本港。  

美  加  航  线

一、加拿大：

1．        常走港口：VANCOUVER / TORONTO / MONTREAL 

（TORONTO、MONTREAL都是在VANCOUVER中转）

ZIM LINE 

1）        蛇口周五截关，一般周五23：00截重，周六中午12：00截放行。截补料为周四上午10：00；盐田是周二截关，一般周二中午12：00截重，下午：5：00截放行，而补料为周一早上9：00.另外，如果要做CWI，订舱是一定注明，要船公司通知到码头，然后码头通知车行在哪里做；

2）        ZIM的打单费是RMB50.00；

3）        ZIM免柜租只有3天，如果外拖时间较长就要订舱时跟船公司申请免柜租；

4）        ZIM可以订中山起步到加拿大，但要提前订舱，因为ZIM在中山没有柜，船公司是客户订一个从蛇口渡一个到中山，如果柜子已经安排渡过去，而客户取消的话，渡柜费船公司要跟我司收，所以一定要跟客户确认好

中海 

1）        目前暂时为YANTIAN周二截关（上午9：00截重，中午12：00截放行，周一下午截补料）订舱时要写价格、货品名，并CC给SALES。

2．        HALIFAX ：属加拿大东部，但与VAN/ TOR等不是同一条线

船公司： ZIM是与COLON FREE ZONE是同一水船，截关期每水要重新确认.

        

二、美国：分为美西和美东

1．美西：

主要港口：LOS ANGELES(LONG BEACH)/OAKLAND/SEATTLE….    

中海

1）        到LA/LB有两水船，LB盐田周一截周二开，LA盐田周五截周日开（中海目地港LA，LB也可以互换，例如：周一截的也可以显示卸货港为LB/目的港为LA）.

2）        中海的AMS （AUTOMATED MANIFEST SYSTEM ）是$25.00。

3）        美国限重非常严格，中海内陆点一般货重不超过17236/20’ ，19958kgs/40’&40’HQ，否则将加收超重附加费USD150/20’,USD300/40’GP&40’HQ;如果超过20900KGS/20GP,22500KGS/40GP及HQ不给予中转.但中海基本港可以稍重一点。

MSC 

1）        MSC只靠LB,每周有两水船：赤湾周六截关（一般下午5：00截重，周日中午12：00截放行），盐田周一截关（一般周一下午5：00截重，周二中午12：00截放行）

2．美东：NEW YORK/NORFOLK/MIAMI/BOSTON/BALTIMORE/HOUSTON

    MSC：主要订NEW YORK，一般有两种方式：一是一种是全水陆（ALL WATER），船期比较慢，29天左右到，另小陆桥（MINI-LIND BRIDGE，简称MLB）,从美西卸柜后，铁路运输到指定的东岸各港口，一般需要3-6天，

中海

1）        盐田经常订的有两班：周四截周六开和周二截周四开，但周二截周四开的舱位比较紧.

2）        蛇口也有，但是舱位不是很好拿，只能订舱时临时确认. 

    3）订舱时除注意要写约号、价格和品名外，还要注明起运港、运输方式等，还要注明中转港（附页有中海的美加航线介绍）

MSC  

ZIM 

1)        一般通过年丰订舱，订的比较少，是蛇口周四的船，ALL WATER的；

2)        美国限重：17,500KGS/20’ ;18,500KGS/40’&40’HQ ; CHICAGO,IL所有柜型的限重均为15,000KGS

3．        ROCKDAL/RIDGWY是内陆点（运输条款：CY-DOOR），邮编60436，只有左明订，一般走中海，在CHICAGO中转，中海到CHICAGO有两班船：周五截周日开（VIA  LA）和周二截周三开( VIA VANCOUVER)

4．        ATLANTA 一般配MSC，S/O 上目的港显示为FAIRBURN，而不是ATLANTA，因为FAIRBURN是ATLANTA的火车站

名，所以运输条款还是CY-CY的； 

中南美加勒比航线

一．        中南美：分为南美东和南美西 

1．        南美东主要港口：BEUNOS ARIES / MONTEVIDO / SANTOS / PARANAGUA /RIO DE GRAND / RIO DE JANEIRO/SAO FRANCISCO DO SUL/VITORA/SUAPE/ITAJAI/ASUNCION/PECEM.

MSC

1.        根据不同的港口有不同的截关期，而且不是很稳定，目前如下：

走LION SERVICE的港口：ASUNCION/BUENOS AIRES/MONTEVIDEO/RIO DE JANERIO/RIO GRANDE/SALVADOR/SANTOS/

走 DRAGON SERVICE的港口：ITAJAI/PECEM/SAO FRANCISCO DO SUL/SUAPE/VITORIA

走SILK SERVICE的港口  ：PARANAGUA

目前 LION SERVICE的截关时间为：CW周六截，YANTIAN周三截上SILK

    DRAGON SERVICE          ：CW 周一截，YANTIAN 周三截上SILK

    SILK  SERVICE          ：CW周四截， YANTIAN周三截

EMC: 长荣南美东与南非为同一水船，是YANTIAN周五截关（截重为中午12：00，放行条为下午5：00）。

      我们主要订的港口：SANTOS，BUENOS AIRES，MONTEVIDEO，ASUNCION

HUMBURG SUD：盐田周四截关的驳船，现在很少订

2. 南美西：

主要港口：BUENAVENTURA / CALLAO / GUYAQUIL / IQIQUE / VALPARASIO/ SAN ANTONIO

  船公司：1）MSC周六CW截

2）HUMBURG SUD是周三截关

          3）长荣一般为盐田周四截关，是用深圳的大船带到香港后再换船，但偶尔也会放YANTIAN周五的船，此为深圳大船带到COLON CONTAINER TERMINAL再换船.

          4）NYK南美西现在为HK周日的大船.通过驳船驳到香港上大船。蛇口周一至周六有驳船，YANTIAN周一至周五有驳船.

二．加勒比海：

主要港口：LA GUAIRA / PORT OF SPAIN / PUERTO CABELLO /

RIO HAINA /KINGSTON / SANTO DIMINGO / BARRANQULLA

船公司  ZIM：,船期目前为SHEKOU周二截重周三截放行，一船都在KINGSTON中转。

P&O：

            EMC：目前有订过的港口有LA GUAIRA ，PUERTO CABELLO，截关期一般为YANTIAN周四截

            

三．中美洲： 

1．墨西哥：MEXICO CITY/ MANZANILLO

2．巴拿马：MANZANILLO / COLON FREE ZONE / PANAMA CITY

    船公司： ZIM是蛇口周二截关，S/O注明要周六截补料，但一般可申请到周一

              有时也会放周五截关的船,因此每水船都要确认.

            长荣是盐田周四截关，与南美西为同一水船；我们有订巴拿马，目前没有墨西哥的价格。

            MSC CW周六截。  

新西兰航线知识

新西兰

基本港：AUCKLAND / LYTTELTON / WELLINGTON

        订的较多的是：AUCKLAND

PIL

1.        PIL 一般是SHKKOU周四截关，如客户要求YT出，小柜加收75USD/每柜，大柜/高柜要加收USD150.00/每柜，

PIL限重小柜21吨，大柜25吨。也可收重柜，重柜费USD50+选柜费USD25

2.        PIL到AUCKLAND要在SIN中转，船期很慢，经常要在SIN甩柜，且其网站也无法根据柜号等资料跟踪货柜出运情况，只能通过船公司查询：

1.        PIL 只有冻柜才会安排做CWI, 普通柜拖车行自己安排，但订舱时最好注明客户自做，并要求其在S/O上注明

MISC

1.YT周一周四截，SK周三截。上欧洲大船在新加坡中转。 

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